Hafen Münsterlingen – und seine Geschichte

Hafengebäude und Infrastruktur – Informationen

In Absprache mit den Anwohnern wurde ein angepasstes, stark verkleinertes Hafengebäude geplant. Dieses stellt die minimalen Anforderungen für den funktionalen Betrieb des Hafens sicher. Darin enthalten sind zwei Nasszellen, ein kleines Hafenmeisterbüro, eine kombinierte Einstellhalle und Werkstatt. Am Hafengebäude befinden sich zwei geschützte Nischen für den Abwasch von Geschirr und für die Entleerung von Chemietoiletten. In einem separat angeordneten Gebäude können Kehricht und getrennt davon Glas, Alu sowie PET-Flaschen entsorgt werden. Der Zugang zu den Räumen, Einrichtungen des Hafens inklusive des Westzugangs auf den Schwimmsteg ist nur den Böötlern mittels Zahlencode vorbehalten. Der östliche Zugang dient nur dem Berufsfischer. Im Aussenbereich befinden sich 36 Trockenplätze für trailerbare Kleinboote sowie abschliessbare SUP-Ständer. Zum Einwassern der Boote von den Trockenliegeplätzen werden mehrere Elektro-Mover zur Verfügung gestellt. Die Strasse vom Parkplatz bis zum Hafen bleibt für alle Fahrzeuge gesperrt. Für den Warentransport kann nach eigenem Ermessen ein Handwagen/Karren beschafft werden. Auf Hafenkran und Takelmasten wurde aus technischen und Kostengründen verzichtet. Der Sportplatz erhält dank des neuen Hafenbeckens eine Seewasserfassung zur Bewässerung der Spiel- und Grünflächen. Für die Velofahrer werden über vierzig Abstellplätze errichtet. Dank diesen baulichen Massnahmen profitieren Badegäste und der Fussballclub Münsterlingen vom Neubau des Hafens.

Hafen Münsterlingen. Gut zu Wissen.

Von Mitte März bis Ende Oktober werden im Hafen 178 Motor- und Segelschiffe, von rund 4 bis 9.5 Meter Länge stationiert. Zusätzlich gibt es sechs Gästeplätze. Die Gästeplatzreservierung und Bezahlung werden mit einem App für Mobiltelefone und Computer sehr einfach zu handhaben sein. Damit sind jederzeit und von überall Informationen über freie Plätze abrufbar. Das Schwarz- und Grauwasser wird an der Fäkalpumpenanlage (kopfseitig vom Steg B) aus den Booten abgepumpt. Zum Schutz der Boote gegen Wind und Wellen, wurden zwei grosse Molen sowie zwei Wellenbrecher (Stelli) erstellt. Die begehbare Mole West ist über den Steg namens “Kurs“ erreichbar. Dieser Steg verläuft im Zickzack in die Richtungen der befreundeten Nachbargemeinden Meersburg, Hagnau und Immenstaad. Dieser Zugang kann auch von Besuchern, Schwimmern oder SUP-Wassersportlern genutzt werden. Dieser Steg ist ganzjährig offen und zugänglich (ohne Winterdienst). Die Ostmole bleibt den Tieren wie Vögeln und Enten vorbehalten. Zur Beobachtung dieses einmaligen Tierschauspiels können interessierte Besuchende das ganze Jahr hindurch über den östlichen Holzsteg zur Beobachtungsplattform gelangen. Die rund 220 Meter lange Hafeneinfahrt ist nachts dank eines zusätzlichen, landseitigen gelben Peillichtes sicher ansteuerbar.

Der Hafen wird getrennt vom Gemeindehaushalt betrieben. Alle Kosten, welche durch den Betrieb, Unterhalt und die Erneuerung entstehen, müssen von den Wassersportlern vollumfänglich getragen werden. Die Betriebskosten belaufen sich alljährlich auf rund CHF 690‘000. Diese Kosten teilen sich zu je einem Drittel gleichmässig wie folgt auf: Amortisation, Zinsen, Unterhalt sowie Lohn- und Betriebskosten. Der nebenstehende QR-Code ermöglicht den Interessierten, die Baustellenkamera einzusehen. Die Bilder sind aus technischen Gründen um 24 Stunden verzögert.