Die Busse können in Tägerwilen bleiben. Obwohl die dortige Halle in die Jahre gekommen ist, bietet sie Platz für bis zu 15 Busse, und bei Bedarf könnten zusätzliche Hallenteile gemietet werden. Auch die Infrastruktur für die Chauffeure stimmt, und die Miete von 140'000 Franken jährlich für 1'000 Quadratmeter ist verhältnismässig günstig. Zudem ist die Umrüstung auf Elektrobusse bereits geplant, und die Halle erfüllt alle nötigen Anforderungen.
Lösung für Parkplätze im Zentrum fehlt
Das geplante Parkhaus am Hafenbahnhof hingegen ist weder für Besucher von Konstanz noch für die Kundschaft des Kreuzlinger Zentrums attraktiv. Die Distanz ist zu gross, und es trägt nichts zur Lösung der Parkplatzprobleme im Stadtzentrum bei.
Besonders die Kosten des Projekts sind nicht vertretbar. Die Baukosten von rund 20 Millionen Franken sind enorm hoch, und das jährliche Defizit von 220'000 Franken stellen eine unnötige Belastung für die Stadtfinanzen dar. Angesichts der Tatsache, dass das Parkhaus nicht die gewünschten Lösungen bietet, erscheint diese Investition weder sinnvoll noch nachhaltig.